1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Объем бака форд куга

Объем бака форд куга

Ford Kuga Club Russia (Форд Куга Клуб)
Форум клуба владельцев кроссовера

  • FKCLUB.RU » ФОРУМFord Kuga IIТехнические вопросы Ford Kuga II
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Карты
  • Поиск
  • Галерея
  • Регистрация
  • Вход

Объем топливного бака

Объем топливного бака

#1 23 янв 2015, 09:56

Re: Объем топливного бака

#2 23 янв 2015, 11:24

Re: Объем топливного бака

#3 23 янв 2015, 11:46

Re: Объем топливного бака

#4 23 янв 2015, 11:52

Re: Объем топливного бака

#5 23 янв 2015, 11:54

58 залилось в дизель, когда я его насухо просушил.
Причем по всей видимости еще бы пара лиров бы вошла.

зы эксперимент лучше не повторять. Машина была прям с салона поэтому легко запустилась. С пробегом думаю такое не выйдет и нагребете проблем с прокачкой топливной.

Re: Объем топливного бака

#6 06 фев 2015, 20:19

Re: Объем топливного бака

#7 07 фев 2015, 22:46

Согласно документации:
Емкость в галлонах(литрах) — 13,2 (60)
Но галон = 3.75 литра.
13.2 * 3.75 = 49.5 литров.
Какие-то странные у них галоны для топлива , у остальных заправочных ёмкостей галоны более правдивые.

По опыту лампа загорается обычно ровно на 60км остатка пути, при среднем расходе около 10-11 л. на сотню.
При остатке пути 21км, среднем расходе 10.5л, залил почти 52 литра.
Объём скорее 55 литров, чем 60.

Re: Объем топливного бака

#8 08 фев 2015, 00:47

ST
Согласно какой документации емкость бака в Куге (Escape 2013-2015) равна 13.2 гал!?

Мне интересен следующий момент — родоначальник нашей куги в 2014 г. (а также в 2013 г.) имел бак емкостью 15.1 gal.(57.2 л), а в 2015 уже 15.5 gal. (58.7 л.). За год Escape прибавил 1,5 л. в емкости бака. Вот такой прогресс . Причем это не какой-то секрет, а все имеется в открытом доступе — можете ознакомиться:
1. Ford Escape 2014 http://www.ford.com/suvs/escape/2014/specifications/capacities/
2. Ford Escape 2015 http://www.ford.com/suvs/escape/specifications/capacities/
В качестве справки

Re: Объем топливного бака

#9 08 фев 2015, 01:14

Re: Объем топливного бака

#10 08 фев 2015, 01:34

Re: Объем топливного бака

#11 08 фев 2015, 01:41

Re: Объем топливного бака

#12 08 фев 2015, 10:23

Читать еще:  Как проверить крышку расширительного бачка

Первым делом мы испортим самолеты,
Ну а девушек, а девушек потом.

Изменение конфигурации, прошивка 140->163, 150->182->195лс, установка Фенов итд

Re: Объем топливного бака

#13 08 фев 2015, 11:19

Re: Объем топливного бака

#14 08 фев 2015, 11:24

Re: Объем топливного бака

#15 08 фев 2015, 11:29

это из разряда когда у нас с товарищем в канистру 5 литров на заправке зашло 5,92 литра

Re: Объем топливного бака

#16 08 фев 2015, 11:40

Re: Объем топливного бака

#17 08 фев 2015, 11:42

Re: Объем топливного бака

#18 08 фев 2015, 13:32

ну так до этого в течение предыдущих 20 заливок в эту канистру заходило не больше 5.12 литра )

Re: Объем топливного бака

#19 08 фев 2015, 13:33

нет, посчитайте сами, при расходе 10 литров на 100 у вас в баке оставалось 15 литров выше нуля и вы туда залили еще 50. С учетом теоретических 8 литров ниже нуля у вас бак в сумме выходит 73 литра. Не надо больше на ту заправку заезжать

Технические характеристики Форд Куга 2

Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3. Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.

Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:

  • 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
  • 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
  • 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.

В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.

В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.

Читать еще:  Как проверить клапан адсорбера

Полные технические характеристики Ford Kuga 2 поколения:

Технические характеристики Форд Куга 2

Компактный паркетник Ford Kuga 2-го поколения, вышедший на российский рынок в марте 2013 года, построен на видоизмененной платформе Форд Фокус 3. Так, почти все элементы подвески кроссовера «свои», в то же время конфигурация шасси привычная: спереди – стойки Макферсон, сзади – многорычажка. Инженеры Ford наделили Кугу системой подключаемого полного привода собственной разработки, которая получила название Active Torque Coupling. Эта схема основана на базовом переднем приводе и подсоединяемой с помощью многодисковой муфты задней оси. Максимум назад посылается до 50% крутящего момента, а точная дозировка определяется блоком управления, который учитывает показания множества датчиков. Особенностью подобной системы 4WD, применяемой также на Ford Explorer, является то, что она подключает задний мост в тот момент, когда посчитает необходимым, не дожидаясь проскальзывания.

Гамма двигателей российского Форд Куга, собираемого в Татарстане, за время присутствия на рынке не раз претерпевала изменения. На сегодня кроссовер располагает следующими бензиновыми моторами:

  • 2.5 Duratec 150 л.с., 230 Нм – классический, проверенный временем «атмосферник» японской разработки.
  • 1.6 EcoBoost 150 л.с., 240 Нм – турбомотор с непосредственным впрыском и системой изменения фаз на обоих валах.
  • 1.6 EcoBoost 182 л.с., 240 Нм – аналог 150-сильного турбоаграгата с другими программными настройками. Имеет повышенную мощность и более широкую полку крутящего момента 1600-5000 об/мин (у двигателя 150 л.с. верхний предел находится на уровне 4000 об/мин).

Со старта продаж в арсенале паркетника имелся дизельный агрегат Duratorq 2.0 c отдачей 140 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Впоследствии мотор выпал из обоймы доступных силовых установок.

В пару к двигателям Ford Kuga отрядили два типа коробок передач – 6-ступенчатую «механику» и 6-диапазонный «автомат» с заводским индексом 6F35. Механическая трансмиссия предназначена только для «турбочетверки» 1.6 EcoBoost 150 л.с., в то время как автоматическая сочетается с любым из моторов. Версия с 2.5-литровым «атмосферником» выпускается только в переднеприводной компоновке.

В точки зрения экономии горючего новейшие моторы EcoBoost выглядят чуть более предпочтительно. Особенно выделяется переднеприводная модификация с 6МКПП, потребляющая около 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Расход топлива Форд Куга 2.5 по паспорту составляет 8.1 литра.

Полные технические характеристики Ford Kuga 2 поколения:

Ford Kuga 2018, комплектации и цены, технические характеристики

Форд Куга 2018 – компактный кроссовер от автоконцерна Ford. Рестайлинг американского кроссовера, представленного в рамках открытия автосалона в Чэнду, продемонстрировал нововведения и «работу над ошибками».

На странице вся информация о новой модели Форд Куга 2018 технические характеристики, комплектации и цены, отзывы владельцев и видео тест-драйв.

Обзор новой модели

Дизайнеры и инженеры постарались акцентировать внимание на нюансах, интересных китайским потребителям. В Поднебесной никогда не были в восторге от бюджетного кроссовера Форд Куга, что подтверждалось вяло текущими продажами первого поколения. Но с приходом новой модели производитель постарается изменить ситуацию на 180 градусов.

Американские инженеры решили продублировать некоторые элементы внешнего вида Ford Kuga 2018, переняв дизайнерские решения у давно модифицированной европейской версии. Посмотрим, что из этого вышло в рамках рестайлинга.

Экстерьер

Достойный Форд Куга 2018 обновили по образцу топовой версии Vignale. Теперь малогабаритный кроссовер стал обладателем массивного переднего бампера с измененным стилем, агрессивно «настроенной» радиаторной решетки, усложненной светодиодной оптики. К другим переменам в дизайне можно отнести:

  • хромированные вставки на переднем бампере;
  • стилизованную багажную дверь;
  • боковые молдинги от «люксово» версии для Европы;
  • двойные патрубки выхлопной системы;
  • увеличенный размер фонарей, которые плавно переходят в крылья.
Читать еще:  Доработка печки нива шевроле

Обновленная версия получила затемненную оптику, но не удостоилась колоритных шильдиков Vignale. Спортивный нрав и фактурная привлекательность экстерьера нового поколения американского кроссовера Форд Куга должны впечатлить покупателей, заставить размышлять об изменениях и их преимуществах.

Клиенты всегда могут пройти тест-драйв, чтобы получить полное представление о «Куге» после рестайлинга.

Интерьер

Высокое качество подгонки деталей, мельчайших элементов и отделочных материалов заметно сразу. Пассажиры и водитель Форда Куги 2018 должны оценить усовершенствованную систему шумоизоляции — она грандиозна в сравнении с первой версией кроссовера. Разработчики уделили внимание и иным аспектам внутреннего салонного убранства. Перечислим их:

  • подрулевые лепестки управления автоматической коробкой передач;
  • эффективное освещение, добавлены розетки для зарядки мобильных устройств;
  • положение спинок регулируется с целью поиска комфортной посадки;
  • передние кресла и руль получили возможность электрической регулировки, а форсунки и лобовое стекло — обогрев.

Оформление салона предыдущего поколения не впечатляло оригинальными элементами и качеством отделочных материалов.

Но главное усовершенствование коснулось внедрения высокотехнологичной системы мультимедиа с сенсорным дисплеем, расположенным вертикально. Оно словно немного нависает над водителем и выглядит футуристически, слегка «за гранью».

Специально для Китая автопроизводитель добавил огромный монитор похожий на планшет, выглядит так себе, но китайцем должно понравиться.

Судить о целесообразности этого нововведения придется покупателям. Поклонники «американцев» Ford Kuga могут и положительно оценить мультимедийный прогресс с выдающимся экраном. Предусмотрены системы кругового обзора и автоматической парковки.

Техническая начинка

Долгожданная покупка Форд Куга 2018— подарок для его создателей и участников глобального рестайлинга. У фанатов марки есть возможность выбирать из гаммы силовых агрегатов, включающих:

  • атмосферный мотор 2.5 iVCT — генерирует до 150 «лошадок», развивает скорость до 185 км/ч;
  • турбированные полуторалитровые вариации EcoBoost мощностью до 150 или 184 л.с. – крутящий момент достигает 240 Нм.

Современные моторы комбинируются с шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями. Новые версии «Куги» с двигателями из линейки EcoBoost получили увеличенный до 200 мм клиренс.

Среди других технических характеристик можно отметить систему полного или переднего привода на выбор для будущего водителя.

Средний расход топлива — не меньше восьми литров при максимальной скорости до 212 км/ч. Использование силовых агрегатов EcoBoost актуально и для топового варианта американского кроссовера, который стал прототипом китайской новинки.

Система круиз-контроля позволяет снижать скорость автоматически до 50 км/ч. Поэтому волнений из-за безопасности водителя и пассажиров, вероятности попадания в сложные аварийные ситуации быть не должно.

Объявить о ценах Ford Kuga 2018 для автомобильного рынка производители не поторопились. Напомним, что авто до «топового» рестайлинга можно было приобрести примерно за 1 691 000 рублей, если делать перевод на российские деньги с юаней. С 2016 года уровень реализации стильных кроссоверов от бренда «Форд» неумолимо падает. Поэтому дизайнеры и инженеры компании в США пытаются «реанимировать» доступный автомобиль, увеличить рост его продаж. Китай — самая проблемная зона для производителя, отсюда и внезапное принятие решения о быстром обновлении Форд Куга 2018.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:

Adblock
detector