0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

УАЗ «Фермер» 39094: описание и технические характеристики

В технике рассматриваемого типа установлен чрезвычайно надежный, производительный двигатель типа ЗМЗ-4091. Он имеет следующие основные характеристики:

  • тип – бензиновый, рядный;
  • суммарное количество цилиндров – 4 шт.;
  • направление вращения коленчатого вала – правое (если смотреть со стороны шкива);
  • порядок работы цилиндров – 1-3-4-2;
  • объем камеры сгорания – 2 693 см 3 ;
  • диаметр рабочего цилиндра – 95,5*94 мм;
  • масса при отсутствии заправочных жидкостей – 190 кг.

Управление двигателем осуществляется комплексной микропроцессорной системой.

Отчасти именно благодаря ей соблюдается режим работы, дающий возможность тратить даже при большой нагрузке минимальное количество топлива. Помимо управления впрыском, данная система работает с зажиганием мотора.

Кривошипно-шатунный механизм этого двигателя состоит из следующих основных конструктивных элементов:

  • поршневые кольца;
  • поршень;
  • головка цилиндра;
  • блок цилиндров.

На каждом поршне присутствует по паре компрессионных колец, а также по одному маслосъемному. Сам поршень изготовлен методом литья из алюминия.

Имеется кольцевая вставка, благодаря которой осуществляется терморегуляция. Специальная юбка имеет форму, позволяющую максимально уменьшить потери мощности, возникающие из-за трения.

Система смазки мотора – комбинированная. Она дает возможность подавать к трущимся поверхностям под высоким давлением методом разбрызгивания масло.

Особой прочностью отличается газораспределительный механизм: это обусловлено надежными материалами, используемыми для его изготовления.

Так, чугунные распределительные валы выполнены из литого металла. В качестве привода распредвалов применяется цепь из легированной стали. Все клапана сделаны из жаропрочного металла, во время работы они могут проворачиваться.

Вероятность их прогорания чрезвычайно мала, что дает возможность сэкономить время и деньги на ремонте.

А здесь предлагаем прочесть все об автомобиле «Урал-375».

Для отвода тепла используется жидкостная система охлаждения. Она состоит из следующих основных элементов:

  • водяного насоса;
  • радиатора;
  • теплоносителя;
  • термостата;
  • датчика температуры двигателя;
  • датчика оповещения аварийного состояния.

В качестве теплоносителя подходят тосолы любой марки, а также самая обычная вода.

Конструкция автомобиля

УАЗ-390945 имеет рамную конструкцию. В задней части рамы установлен металлический кузов с откидными бортами. Передний борт жёстко закреплён на платформе. Задний и боковые борта откидываются. Это позволяет выполнять погрузку с трех сторон. Для защиты груза от атмосферных осадков и ветра при движении производитель оснастил кузов автомобиля тентом. Он монтируется на специализированном металлическом каркасе.

Автомобиль УАЗ 390945 имеет два ведущих моста. Задний мост постоянно включён. Передний подключается принудительно при необходимости. Подключение осуществляется рычагом, расположенным в кабине.

ВАЖНО: Передний мост автомобиля УАЗ не предназначен для длительного передвижения по покрытию хорошего качества.

В передней части рамы расположена цельнометаллическая кабина. Производитель оборудовал кабину тремя дверьми. Доступ к силовому агрегату осуществляется из салона автомобиля. Крышка моторного отсека расположена в передней части кабины между креслом водителя и пассажира.

Транспорт неприхотлив и прост в ремонте. УАЗ-39094 Фермер имеет неоспоримые достоинства, но также у него есть и некоторые недостатки. Основное преимущество – это повышенная проходимость, в том числе по грунтовым дорогам. А недостатком является слишком большой расход топлива, который на трассе составляет 15 л, а при плохих дорогах – в 1,5 раза больше.

Силовой механизм УАЗ Фермера

УАЗ Фермер оснащен надежным и чрезвычайно производительным мотором марки ЗМЗ-40911.10, с такими характеристиками:

  • масса – 190 кг;
  • количество цилиндров – 4;
  • мощность – 112 л. с.;
  • крутящий момент – 2500 об./мин.

Мотор автомобиля УАЗ-39094 Фермер оборудован комбинированной системой смазки, устраняющей трение деталей благодаря впрыскиванию масла, производимому под давлением. Все детали и механизмы изготовлены из очень прочных материалов, что обеспечивает их безусловную надежность. Без капитального ремонта двигатель может отработать 500 тыс. км. Охлаждение мотора осуществляется жидкостной системой, включающей:

  • термостат;
  • радиатор;
  • теплоноситель (вода или тосол);
  • водяной насос;
  • температурные датчики;
  • аварийная сигнализация.

Двигатель функционирует вместе с механической трансмиссией, имеющей 5-ступенчатую коробку передач и 2-ступенчатый раздаточный блок, с помощью которого можно произвести ручное выключение переднеприводного моста.

Технические параметры и характеристики

УАЗ Фермер имеет отличные технические и эксплуатационные характеристики. Этот универсальный полноприводный грузовик может стать незаменимым помощником и в работе, и на отдыхе. Он функционален, вынослив и неприхотлив.

Технические характеристики УАЗ Фермер 39094:

Ходовая часть и подвеска

Основными ходовыми характеристиками, способствующими высокой проходимости грузовика УАЗ-39094 Фермер, считаются:

  • высокий клиренс – 20,5 см (дорожный просвет);
  • полный привод;
  • подвеска-рессора;
  • возможность выполнения пониженных передач.
Читать еще:  Как проверить датчик скорости мультиметром

Благодаря таким техническим параметрам, углы заезда и съезда у автомобиля чрезвычайно велики, поэтому он не имеет проблем с преодолением преград. Машина может легко взять подъем в гору до 30 о и глубину водных препятствий до 0,5 м глубины. Эти важные технические достоинства УАЗу обеспечивают:

  • колесная база;
  • полный привод;
  • мощный двигатель;
  • раздаточная коробка (двухступенчатая).

В УАЗ Фермере применяются зависимые подвески – расположенные спереди и сзади. Основными конструктивными характеристиками подвесок являются полуэллиптические рессоры и парные амортизаторы (причем на каждом из двух мостов).

В управлении грузовик несколько сложноват. На этот фактор влияют значительный колесный диаметр, и то, что колеса имеют сложный протектор. Для облегчения управления в автомобиль можно установить гидроусилитель руля, но на сегодняшний день в рулевом механизме данная функция не предусмотрена.

Заправочные емкости

При наличии всех требуемых объемов заправочных емкостей внутри двигателя автомобиль готов к эксплуатации. Для УАЗика необходимы следующие объемы:

  • омыватель лобового стекла – 2 л;
  • тормозная жидкость – 0,5 л;
  • амортизаторы – 0,3 л каждый;
  • смазка для двигателя – 5,8 л;
  • дополнительный топливный бак – 30 л.

Характеристики бортовой платформы

УАЗ-39094 имеет вместительную платформу, с металлическими прочными бортами и деревянным половым настилом. В конструкции предусмотрены снимающиеся каркасные дуги для навесного тента, загибающегося с трех сторон. Тент монтируется и демонтируется доступно и легко – это под силу одному человеку. В просторном кузове оборудован ряд пассажирских сидений.

В отличие от базового варианта (УАЗ-3303), прочная платформа УАЗа-39094 расположена на 100 мм ниже, что значительно упрощает погрузочно-разгрузочные работы. Габариты багажного отделения (грузового отсека) таковы:

  • длина – 2,04 м;
  • ширина – 1,87 м;
  • высота бортов – 0,4 м;
  • высота борта с тентом – 1,4 м.

Технические характеристики кабины

Кабина автомобиля обеспечена следующими характеристиками:

  • пятиместная;
  • с двумя рядами сидений;
  • имеет три боковых двери (1 – водительская, 2 – для пассажиров первого и второго ряда);
  • задние сидения можно трансформировать в 2 спальных места;
  • передние кресла оборудованы подголовниками и имеют регулировку положения спинки и расстояния до руля;
  • к неудобствам задних сидений относят их жесткость и отсутствие технических возможностей для установки детского кресла.

Обогрев кабины обеспечивает обогреватель, расположенный в задней ее части. А впереди встроена печка, регулирующая показатели комфортной температуры. Для дополнительного проветривания салона в жаркую погоду можно воспользоваться крышным вентиляционным люком.

Выше всяких похвал такая характеристика, как изоляция от шума и вибрации. В кабине можно разговаривать без повышения голоса даже при работающем двигателе. Бесспорным преимуществом служит удобное расположение мотора (прямо под кабиной). При выполнении ремонтных работ туда легко можно добраться, всего лишь подняв защитный кожух.

Положительную оценку качеств УАЗов занижал слабый задний бампер, выполненный из тонкого пластика. В модели УАЗ Фермер он выполнен из стали, имеющей комбинированную толщину от 3 до 6 мм.

Видео по теме: Новый УАЗ 39094 Фермер 2016

Технические характеристики

Все модификации автомобиля построены на рамном шасси с 2 вариантами колесной базы. Грузовики оснащаются 4-5-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и 2-скоростным раздаточным редуктором. Стандартные ведущие мосты позаимствованы у УАЗ-452, на части машин, выпущенных после 2015 г., установлены узлы Спайсер, оснащенные муфтой блокировки дифференциала (только для заднего моста).

Автомобиль УАЗ Фермер 2018 модельного года внешне не отличается от своих предшественников. На машине установлен рядный 4-цилиндровый двигатель с системой распределенного впрыска топлива. Мотор оборудован принудительным жидкостным охлаждением, развивает мощность 112 л.с.

Применение двигателя с инжектором позволило упростить процедуру запуска. Автомобиль стал расходовать бензина на 20-30% меньше, но требуется горючее с октановым числом не ниже А92. Расход топлива на УАЗ-3909 зависит от модели установленного мотора, находится в пределах 13,5-17,5 л на 100 км пути.

Объем бака УАЗ составляет 50 л, поэтому на борту устанавливается дополнительная емкость, рассчитанная на 27 л горючего. На некоторых моделях применены резервуары увеличенного объема. Из-за конструктивных особенностей заправочные объемы баков УАЗика на 2-3 л меньше полного. Подача топлива осуществляется насосом с механическим или электрическим приводом. В магистралях установлен фильтр для очистки жидкости, версии с инжектором оборудованы уловителем паров бензина.

Электросхема всех модификаций построена по 1-проводному принципу, в качестве отрицательного проводника используется кузов автомобиля. Источниками напряжения являются аккумулятор и генератор переменного тока, оснащенный выпрямительным модулем. Для защиты электрических цепей от короткого замыкания установлено несколько монтажных блоков с предохранителями, имеется биметаллическая многоразовая вставка. Дополнительное оборудование может оснащаться отдельными защитными элементами, установленными внутри узла.

Читать еще:  Как покрасить бампер самому

УАЗ-39094

Грузопассажирский автомобиль построен на основе стальной рамы с увеличенной до 2550 мм колесной базой. Машина оснащена цельнометаллической кабиной, предназначенной для перевозки 5 человек. Доступ внутрь осуществляется через 3 распашные двери. Расположенный за кабиной кузов УАЗ-3909 оснащается дугами для установки защитного тента. Пол грузовой платформы выполнен из древесины.

Габаритные размеры УАЗ Фермер-39094 и технические характеристики:

  • длина — 4881 мм;
  • ширина (с открытыми дверями) — 3840 мм;
  • высота (при установке тента) — 2355 мм;
  • база — 2550 мм;
  • угол въезда — 28°;
  • вес снаряженного — 1995 кг;
  • масса прицепа (оснащенного тормозными механизмами) — 1500 кг;
  • максимальная скорость — до 127 км/ч.

Габариты платформы грузового УАЗ-39094:

  • длина — 2085 мм;
  • ширина — 1870 мм;
  • высота (с установкой тента) — 1400 мм.

Параметры грузового отсека позволяют размещать оборудование для коммунальных или дорожных работ. Грузоподъемность платформы составляет 700 кг.

УАЗ-390995

Модификация УАЗ-390995 представляет собой грузопассажирский фургон, рассчитанный на 7 человек и 475 кг груза. Задние сиденья могут раскладываться, образуя спальники. Отличием автомобиля является 112-сильный силовой агрегат ЗМЗ-409. В устройство переднего моста введены дисковые тормозные механизмы, оснащенные датчиками АБС.

На версии УАЗ-39095-04 применялся карбюраторный мотор УМЗ, имеющий мощность 84 л.с. Такие машины оснащались барабанными тормозными механизмами на всех колесах без АБС. В стандартное оснащение кабины входила багажная полка.

УАЗ-390945

Автомобиль УАЗ-390945 Фермер с удлиненной колесной базой оснащен 2-рядной цельнометаллической кабиной, рассчитанной на 5 человек (включая водителя). В салоне размещены 2 жидкостных отопителя, оборудованных индивидуальными вентиляторами. Сзади установлена бортовая платформа, изготовленная из стального проката.

На машине установлен 112-сильный бензиновый двигатель ЗМЗ-40911 и 4-ступенчатая коробка передач с возможностью отбора мощности. В подвеске переднего и заднего моста применены гидравлические телескопические амортизаторы 2-стороннего действия. Рулевой механизм оборудован гидравлическим усилителем. В схеме электрооборудования используются генераторы переменного тока мощностью 1,1-1,3 кВт. Завод оснащал грузовики различными покрышками, рабочее давление в шинах составляет 2,4 и 2,7 МПа (спереди и сзади соответственно).

  • вместимость топливного бака — 50 л;
  • допустимая масса — 3070 кг;
  • вес прицепа (с тормозами) — 1500 кг;
  • длина — 4847 мм;
  • высота (с тентом) — 2355 мм;
  • ширина (по зеркалам) — 2170 мм;
  • норма расхода топлива — 17,0 л на 100 км пробега.

УАЗ-390944

Машина УАЗ-390944 оснащена 5-местной кабиной и грузовой платформой, рассчитанной на нагрузку 700 кг. Используется шасси с увеличенной до 2550 мм базой. Полная масса грузовика достигает 3050 кг, при этом машина способна разогнаться до 110 км/ч и расходует 17,5 л бензина на 100 км пробега. В салоне имеется стандартный отопитель, дополнительный прибор для заднего ряда сидений не устанавливался. Запас топлива хранится в 1 баке, рассчитанном на 50 л. Дополнительные емкости заводом не монтировались.

УАЗ-390994

Закрытый цельнометаллический УАЗ-390994 построен на основе шасси со стандартной базой (2300 мм). Внутри установлены 7 сидений (включая водительское). Грузовой отсек, отделенный от пассажирской кабины переборкой, рассчитан на размещение 1000 кг груза. На машинах применялся силовой агрегат УМЗ-4213, отвечающий экологическим нормам Евро-3. При рабочем объеме 2,89 л двигатель развивает мощность 106 л.с.

Машины оснащены 4-скоростной коробкой, допускающей отбор до 40% мощности двигателя на стоянке и при движении. Для этого используется установка специального редуктора, которая согласовывалась с заводом-изготовителем. На части машин применялся передний мост с возможностью отключения привода. Грузовики оснащались барабанными тормозными механизмами и дополнительным стояночным тормозом с механическим приводом. Рулевой привод построен по схеме глобоидальный червяк — 2-гребневый ролик, усилителем не оснащался.

УАЗ-33094

Грузопассажирский автомобиль оборудован 112-сильным двигателем ЗМЗ-409, оснащенным распределенным впрыском топлива. Машина отличается повышенной до 1075 кг грузоподъемностью, но применение мощного мотора позволило поднять максимальную скорость до 115 км/ч. Для охлаждения двигателя используется принудительная прокачка жидкости при помощи насоса. Для поддержания заданного температурного режима установлен термостат. Система отопления салона подсоединена к рубашке охлаждения.

На машинах поздних выпусков стала применяться усовершенствованная тормозная система с дисковыми механизмами на передней оси. Часть грузовиков оснащается электронной антиблокировочной системой. Задний мост сохранил барабанные механизмы с автоматической регулировкой зазора.

В стандартное оснащение машин первых выпусков входил бак вместимостью 56 л, емкость которого была признана недостаточной. Завод внедрил установку дополнительной емкости, рассчитанной на 27 л бензина. Баки соединены магистралями, оборудованы индивидуальными измерителями количества жидкости.

УАЗ-390942

Автомобиль УАЗ-390942 отличается установкой платформы с уменьшенной на 100 мм погрузочной высотой. В конструкции узла используются деревянный пол и откидные металлические борта. Завод устанавливал на машины карбюраторные двигатели ЗМЗ и УМЗ, которые разгоняли грузовик до скорости 105 км/ч.

Объем баков увеличен до 112 л, что обеспечивает пробег более 600 км в городских условиях. Емкости имеют унифицированную конструкцию, расположены по бокам рамы под грузовой платформой.

Читать еще:  Газ 3110 расход топлива

УАЗ-390902

Универсальный грузовой фургон УАЗ-390902, предназначен для перевозки 7 пассажиров и 450 кг багажа. Грузовой отсек отделен от пассажирского салона металлической перегородкой, снабженной окном.

Машины поставлялись с 75-сильным карбюраторным двигателем, рассчитанным на применение бензина А76. В городском режиме движения расход топлива на 100 км составляет 16,5 л. Микроавтобус имеет полную массу 2820 кг, способен разогнаться до скорости 110 км/ч. Тормозные механизмы барабанного типа, привод колодок гидравлический. В конструкции привода установлен гидровакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

Основные характеристики автомобилей

Технические характеристики УАЗ-39094 «Фермер» претерпели ряд изменений в сравнении с классической моделью автомобиля Ульяновского завода. Техника отличается большей маневренностью, мощностью, курсовой устойчивостью при движении по пересеченной местности. Транспортные средства оборудованы функциональным и надежным агрегатом линейки ЗМЗ-40911.10. Параметры двигателя:

  • рядный бензиновый агрегат с действующим рабочим объемом в пределах 2,693 литра и четырьмя цилиндрами;
  • предельная мощность составляет 112,2 л.с. при работе на 4250 оборотов в минуту;
  • показатель крутящего момента – 198 Нм при функционировании на 2500 оборотов в минуту;
  • техническая масса двигателя без добавления специальных жидкостей достигает 190 кг;
  • предельная скорость машины – 115 км/ч;
  • расход топлива УАЗ-39094 составляет 10 литров с расчетом на 100 км при движении со скоростью в 60 км/ч.

Контроль за проведением впрыска топлива в систему и механизмом зажигания обеспечивает микропроцессорная система, которая также поддерживает необходимый режим действия агрегата. Обеспечивается экономия бензина в случае эксплуатации машины при интенсивных нагрузках. Мотор отличается наличием комбинированной системы смазки, благодаря которой исключается возможность трения внутренних компонентов при разбрызгивании масла и высоком давлении. Специальное газораспределительное оборудование произведено с использованием материалов повышенной прочности, что способствует надежности и долговечности оборудования.

Двигатель УАЗ-39094 функционирует в комплекте с трансмиссией на базе пятиступенчатой коробки передач и специальной двухступенчатой коробки. С ее помощью осуществляется отключение привода установленного переднего моста в ручном режиме. Часть последних линеек автомобилей оборудована системой принудительной блокировки использованного в основе конструкции заднего моста.

Дополнительной особенностью линейки транспортных средств стала продвинутая тормозная система с добавлением мощного вакуумного усилителя. Передняя часть оборудована дисковыми тормозами, а задняя – производительными барабанными устройствами. Использование подобного технического оснащения является гарантией возможности максимально быстро затормозить или снизить скорость в зависимости от дорожной ситуации. Бортовая платформа изготовлена из металлического корпуса повышенной прочности и использованием деревянного настила. В основе использованы дополнительные каркасные дуги для размещения тента, который по проекту инженеров должен открываться с трех сторон.

Основная часть платформы УАЗ «Фермер» установлена на 10 см ниже, что обеспечило дополнительное удобство при осуществлении разгрузочных и погрузочных работ. Основные характеристики и размеры УАЗ «Фермер» 39094:

  • длина корпуса составляет 4,847 метра при ширине автомобиля в 1,99 метра;
  • уровень бортов достигает 40 см, а общая высота с добавлением тента – 2,355 метра;
  • полная масса транспортного средства в снаряженном состоянии составляет 3,07 тонны;
  • машина способна перевозить до 1,075 тонны грузов;
  • минимальный радиус полного поворота – 7,5 метра;
  • топливный бак рассчитан на 56 литров топлива, иногда добавляется дополнительный резервуар на 30 литров.

Автомобиль УАЗ-39094 «Фермер» на практике доказал высокую проходимость, удобство в повседневной эксплуатации при движении по трассе и пересеченной местности. Такие характеристики обеспечиваются как полным приводом, так и системой включения пониженных передач, специальной рессорной подвеской, клиренс достигает 22 см, благодаря чему поддерживается движение по подъемам с уровнем уклона в 30 о . Машина способна преодолевать также водные препятствия с предельной глубиной до 50 см. Техника активно используется в условиях сурового климата при экстремально низких температурах окружающей среды.

Конструкция автомобиля

Поскольку «Фермер» разрабатывался для полевых условий, в приоритете у разработчиков были простота конструкции и надежность агрегатов в ущерб комфорту и высокотехнологичным опциям. Автомобиль оснащён двумя дверями. Двигатель расположен под кабиной, доступ к нему осуществляет оттуда же, что позволяет выполнять ремонт при любых погодных условиях. Привод — задний с возможностью подключения переднего. Кузов установлен на прочную раму.

Многие узлы и агрегаты, а также схема электрооборудования почти полностью скопированы с УАЗ-452. Заметным изменениям подверглись только органы управления (переключатели поворотов и фар), в целом конструкция сохранила простоту.

Есть у автомобиля и слабые места. Например, при движении с полным приводом быстрее изнашиваются правый и левый шрус, что требует замены упорных колец и уменьшения люфта. Также из-за особенностей устройства часто требуется регулировка сцепления, реже — доработка других узлов и агрегатов.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector