Расход топлива автобуса мерседес

Мерседес Спринтер 1и 2 поколения: подробно о расходе бензина и дизеля

Среди грузопассажирских автомобилей Мерседес Спринтер, выпускающийся с 1995 года, пользуется огромной популярностью. Это одно из самых распространенных коммерческих авто в мире, обладающее универсальными техническими и эксплуатационными характеристиками, делающими его применение исключительно выгодным. Главным преимуществом является показатель расхода топлива у всех модификаций Мерседес Спринтер, один из самых экономных в своем классе. Автомобиль отличается и другими достоинствами:

1. высокая надежность всех узлов;
2. минимальные расходы на ремонт;
3. высокая грузоподъемность для своих габаритов;
4. адаптированная подвеска;
5. несколько вариантов пассажирского и грузового кузова с грузоподъемностью до 4,6 тонн;
6. эргономичная кабина, приспособленная для дальних перевозок.

Было представлено два поколения этого автомобиля, первое выпускалось с 1995 по 2006, второе производится по настоящее время. Кроме того, модель пережила несколько рестайлингов с целью улучшения внешнего вида и технических характеристик.

Двигатели Mercedes Benz Sprinter и официальная норма расхода

Для расширения клиентской базы производитель предлагает несколько вариантов силовых установок для этого автомобиля. Большей популярностью пользуются надежные и тяговитые дизельные двигатели Спринтеры, оборудованные ними, имеют сниженный расход топлива, что является решающим аргументом для перевозчиков.

Производитель предлагает несколько вариантов бензиновых моторов, отличающихся традиционной надежностью, возможностью эксплуатации в любых климатических условиях и большим моторесурсом. Применение современных технологий позволило существенно снизить их аппетит, повысив рентабельность таких автомобилей.

Первое поколение

В первом поколении Спринтер, появившемся в 1995, было предложено четыре силовых агрегата – один бензиновый и три дизельных. Они работали в паре с 5-ти ступенчатой механической коробкой или 4-х ступенчатым автоматом.

Единственным бензиновым двигателем был 2.3-литровый 143 сильный агрегат, разгонявший машину до 148 км/ч. Он отличается надежностью и неприхотливостью, при расходе топлива:

• город 19,6 л;
• смешанный цикл 13,7 л;
• трасса 10,3 л.

Наименее мощным стал дизель 2.2 на 82 силы, при крутящем моменте 200 Н·м, он разгонял машину до 119 км/ч, отличаясь высоким уровнем надежности и хорошим расходом:

• по городу 14,1 л;
• средний показатель 10,7 л;
• на трассе 8,7 л.

Другой вариант этого мотора на Спринтер выдает до 109 лошадиных сил при 208 Н·м, разгоняя машину уже до 141 км/ч, при этом он имеет более экономичных расход:

• на загруженной улице 11,4 л;
• средний 8,8 л;
• на магистрали 7,4 л.

Устанавливавшийся до 2002 дизель 2.9 выдает 102 лошадиных силы, он отличается высокой надежностью, поскольку был разработан для военных нужд, но довольно шумен. Потребление топлива у этого агрегата:

• в городском режиме 14,2 л;
• смешанный цикл 12,3 л;
• на свободной дороге 9,8 л.

Наиболее востребованным вариантом оказался сбалансированный дизель 2.7 на 156 сил с крутящим моментом 330 Н·м, который разгоняет машину до 155 км/ч. Его применение позволило увеличить грузоподъемность, при адекватном расходе топлива:

• в городском цикле 13,2 л;
• в смешанном режиме 9,8 л;
• в шоссе 7,8 л.

Второе поколение

В 2007 году было предложено новое поколение микроавтобуса Mercedes Sprinter с исключительно удачным кузовом 906 и обновленной линейкой бензиновых и дизельных двигателей с улучшенной динамикой и сниженным потреблением топлива. Для улучшения ходовых характеристик на Спринтер, начали устанавливать 5-ти ступенчатый автомат и 6-ти ступенчатую механику, позже появились более современные автоматы Tronic Plus на 7 диапазонов с задним и полным приводом.

Бензиновый мотор 1.8 с наддувом выдает 156 лошадиных сил, разгоняя машину до 153 км/ч, при расходе бензина:

• режим города 15,8 л;
• среднее потребление 13,3 л;
• на свободном шоссе 10,7 л.

Более мощный бензиновый силовой агрегат 3.5 на шесть цилиндров выдает 258 лошадиных сил, обеспечивая отличную динамику при экономном расходе топлива:

• в трафике 17,1 л;
• средний показатель 13 л;
• на трассе 10,6 л.

Варианты с АКПП потребляют больше бензина, в среднем на 1 литр в каждом из режимов.

Самый популярный дизель 2.2 предлагается в нескольких модификациях, от 88 до 163 сил. Версии на 88 и 95 лошадиных сил с моментом 250 Н·м отличались идентичным расходом на 100 километров:

• на загруженных улицах 9,9 л;
• в среднем 8 л;
• на свободной трассе 6,9 л.

Популярные среди владельцев варианты мотора 2.2 форсированного до 129 сил с моментом 305 Н·м и на 163 лошадиные силы с крутящим усилием 360 Н·м тоже имеют идентичный расход топлива на сотню, составляющий:

• на городских улицах 8,9 л;
• в среднем 7,4 л;
• по трассе 6,6 л.

Самый мощный дизель для Спринтер 3.0 тоже предлагается в двух вариантах на 184 и 190 лошадиных сил с моментом в 440 Н·м. Он предлагается как с задним, так и с полным приводом, при этом расход топлива остается одним из самых экономичных в своем классе:

• город 12,3 л;
• смешанный цикл 9,9 л;
• по трассе 8,5 л.

Mercedes Sprinter отзывы владельцев

По мнению многих владельцев Спринтер – это автомобиль на все случаи жизни, с отличными сбалансированными характеристиками. При правильном уходе он отличается высокой надежностью, а его экономичность делает его одним из лучших коммерческих авто современности среди моделей типа микроавтобус.

Нормы расхода бензина и дизельного топлива

Нормы расхода топлива установлены распоряжением Минтранса N АМ-23-р от 14 марта 2008 г. В таблицах ниже приведены базовые нормы расхода топлива. Реальный расход может отличаться в зависимости от условий эксплуатации:

· В зимний период:

o Юг: +5%. +7%

o Центр, Урал: +10%. +12%

o Сибирь, Север: +15%

o Крайний Север: +18%. +20%

· В городах с населением:

o свыше 3 млн. человек +25%;

o от 1 до 3 млн. человек +20%;

o от 250 тыс. до 1 млн. человек +15%;

o от 100 до 250 тыс. человек +10%;

· Для старых автомобилей:

o cтарше 5 лет, пробег больше 100 тыс. км. +5%

o cтарше 8 лет, пробег больше 150 тыс. км. +10%

· При использовании кондиционера или климат-контроля +7%

· При использовании прицепа:

o с дизельным двигателем: +1,3 л/100 км

o с бензиновым двигателем: +2 л/100 км

Бзовые нормы расхода топлива для тягачей:

Марка тягача

БелАЗ -6411

ЗИЛ -130

КамАЗ -4410

МАЗ -537

DAF FT/FA 95 XF 380

Iveco -190.33

Iveco 190.36 PT Turbo Star

Iveco AT440 S43

Iveco MP440 E42

MAN 19.463 FLS

Mercedes-Benz -1635

Mercedes-Benz 2653 LS 33

Mercedes-Benz 3340 Actros

Renault AE 430 Magnum

Renault R 340 ti 19T

Scania P114

Scania R 124 LA

Volvo -1033

Базовые нормы расхода топлива для грузовиков:

Марка грузовика

ГАЗ -2310 «Соболь»

ЗИЛ -130

КамАЗ -4310

МАЗ -514

Урал -355

Magirus 232 D 19L

Ford Transit 2.5D

Ford Transit 350

Ford Transit Connect 1.8TD

Ford Transit FT-190L

Iveco ML 75E

Iveco Euro Cargo

Mercedes-Benz 1843

Mercedes-Benz 2640 L Actros

Mercedes-Benz LP 809/36

Mitsubishi L400 2.5 D

Scania R 114 LB 380

Scania R 124 LB

Volkswagen Transporter 1.9D 7HK

Volkswagen Transporter T4 2.5

Volvo F10

Volvo FL 626 5.5D

Базовые нормы расхода топлива для автобусов:

Марка автобуса

АТС-3285 (14 мест)

Волжанин-5270 (гор. 100 мест)

Волжанин-528501 (пригор. 49 мест)

ГАЗ -221400 «Газель» (14 мест)

ГАЗ-2217 «Баргузин» (6 мест)

ГАЗ-22175 «Баргузин» (11 мест)

ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест)

ГАЗ-32213 «Газель» (13 мест)

ГАЗ-32213 Дизель Turbo (13 мест)

ЛиАЗ -5256 (гор. 114 мест)

ЛиАЗ-5256 М (м/г 41 место)

ЛиАЗ-525610 (гор. 117 мест)

ЛиАЗ-525645-01 (пригор. 94 места)

ЛиАЗ-677 (гор. 110 мест)

ЛиАЗ-677М (пригор. 88 места)

МАЗ-103 (гор. 95 мест)

МАЗ-105-060 (гор. 150 мест)

УАЗ-2206 (11 мест)

Ford Econoline E350 Van (12 мест )

Ford Transit 2.0 (12 мест)

Ford Transit 2.4D (14 мест)

Ford Transit 350 Bus (14 мест)

Ford Transit FT 150/150L 2.5D (13 мест )

Ford Tourneo 2.2D (9 мест)

Hyundai Aero City ( гор . 78 мест )

Hyundai Aero Express ( м / гор . 45 мест )

Hyundai Country 3.3D

Hyundai H100 (12 мест)

Ikarus -250

Ikarus 435.17SA (гор. сочл.)

Iveco Turbo Daily A 45.10

MAN Marcopolo Viaggio 12.0D ( м / гор . 50 мест )

Mercedes-Benz 0302 C V-8

Mercedes-Benz 0340 (м/г)

Mercedes-Benz 0404 (м/г)

Mercedes-Benz 0814 (вед. 25 мест)

Mercedes-Benz 308D (9 мест)

Toyota Coaster 4.2D

Toyota Hi Ace 2.0 (12 мест)

Toyota Hi Ace 3.0 D (15 мест )

Volkswagen Caravelle 2.5 Syncro (11 мест)

Volkswagen Multivan 2.8 (7 мест)

Volkswagen Transporter LT 35 2.5TD (16 мест )

Volkswagen Transporter T5 1.9TDI (8 мест )

Базовые нормы расхода бензина для легковых а/м:

Марка автомобиля

ВАЗ -1111 «Ока»

УАЗ -31512

Alfa Romeo 116 2.4

Alfa Romeo 166 2.5 V6

Audi 80 1.6

Audi A6 2.4 quattro

Audi A6 2.7 Biturbo quattro

Audi A6 3.0 quattro

Audi A6 3.2 quattro

Audi A6 4.2 quattro

Audi Allroad 2.7 quattro

BMW 316i

Cadillac Escalada 6.0

Cadillac SRX 4.6 4WD

Chevrolet Astro Van 4.3

Chevrolet Blazer 116 DW

Chevrolet Blazer 3506

Chevrolet Blazer LT

Chevrolet Caprice 5.7

Chevrolet Cavalier 2.2i

Chevrolet Chevy Van

Chevrolet Evanda 2.0

Chevrolet Lacetti 1.6

Chevrolet Lanos 1.5

Chevrolet Suburban 7.4

Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD

Chevrolet Trail Blazer 4.2 4WD

Chevrolet Voyager 2.5 TD

Chevrolet Voyager 2.4 SE

Chrysler 300M 3.5V

Chrysler Status LX 2.5 V6

Citroen Berlingo 1.4

Citroen Berlingo 1.8

Citroen Berlingo 1.9D

Daewoo Espero 1.5

Daewoo Espero 2.0

Daewoo Nexia 1.5

Daewoo Nexia 1.5 GL

Daewoo Nexia 1.5 GLX

Dodge Caravan 3.8 V6

Ford Escort 1.4

Ford Escort 1.8D Wagon

Ford Explorer 4.0 4WD

Ford Explorer 4.0 6V 4WD

Ford Focus 1.6 16V

Ford Focus II 2.0

Ford Galaxy 2.0 CLX

Ford Galaxy 2.8 GLX

Ford Maverick XLT 2.3 4WD

Ford Mondeo 1.6i CLX

Ford Mondeo 2.0i CLX

Ford Ranger 2.5TD 4WD

Ford Scorpio 2.0

Ford Scorpio 2.3i 16V

Ford Tourneo Connect 1.8

Ford Transit Connect 1.8

Ford Windstar 3.0 6V GL

Honda Accord 2.0

Honda Accord 2.2

Honda CR-V 2.0 4WD

Honda Legend V6 3.5i

Hyundai Accent 1.3 GLS 75 PS

Hyundai Accent 1.5

Hyundai Elantra 1.6 GLS

Hyundai Elantra 1.8 GLS

Hyundai Getz 1.3

Hyundai Lantra GLS 1.6i

Hyundai NF 2.4 GLS

Hyundai Sonata 2.0

Hyundai Sonata 2.7

Hyundai Santa Fe 2.0D

Hyundai Santa Fe 2.4 GLS 4WD

Hyundai Terracan 2.9 TD

Hyundai Terracan 3.5

Hyundai Trajet 2.0

Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD

Infiniti QX 56 4WD

Isuzu Trooper 3.5 4WD

Jaguar Magestic 4.0

Jaguar Sovereign X58 4.0

Jeep Cherokee 2.5D

Jeep Cherokee 4.0

Jeep Grand Cherokee 2.7 TD

Jeep Grand Cherokee 4.7

Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0

Kia Avella 1.5

Kia Carnival 2.5

Kia Magentis 2.0

Kia Magentis 2.5

Kia Sportage 2.0

Kia Sportage 4 door HB

Land Rover Discovery 2.5D

Land Rover Discovery 2.7 TD

Land Rover Discovery V8i

Lexus GS 300

Lincoln Navigator 5.4i V84WD

Lincoln Town Car 4.6

Mazda 626NB 1.9 Comfort

Mercedes-Benz C 180K

Mercedes-Benz C 200K

Mercedes-Benz C 320

Mercedes-Benz E 200

Mercedes-Benz E 240

Mercedes-Benz E 280

Mercedes-Benz E 320S

Mercedes-Benz E 430

Mercedes-Benz G 500

Mercedes-Benz ML 320

Mercedes-Benz S 320L

Mercedes-Benz S 350

Mercedes-Benz S 420

Mercedes-Benz S 500

Mercedes-Benz S 500 4Matic

Mercedes-Benz S 600

Mercedes-Benz S 600L

Mercedes-Benz Viano 3.2

Mercedes-Benz Vito 110D

Mitsubishi Carisma 1.6

Mitsubishi Carisma 1.8

Mitsubishi Galant 2000 V6-24V

Mitsubishi Grandis 2.4

Mitsubishi L 200 2.5TD

Mitsubishi Lancer 1.6

Mitsubishi Lancer 1300

Mitsubishi Lancer 1600 GLXi 4WD

Mitsubishi Outlander 2.4 4WD

Mitsubishi Pajero 2500 TDGL

Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V

Mitsubishi Pajero Sport 3000

Mitsubishi Space Gear 2500

Mitsubishi Space Star 1.6

Mitsubishi Space Wagon 2.4WD

Nissan Almera 1.5

Nissan Almera 1.6 GX

Nissan Almera 1.8

Nissan Maxima 2.0

Nissan Maxima 3.5 SE

Nissan Patrol 4.5

Nissan Patrol GR 3.0D

Nissan Primera 1.6

Nissan Primera 1.8

Nissan Teana 2.0 Elegance

Nissan Teana 2.3

Nissan Terrano 2.7 TD

Nissan X-Trail 2.5 4WD

Nissan X-Trail 4WD 2.0

Opel Astra Caravan 1.6

Opel Frontera 2.2i

Opel Omega 2.0 16V

Opel Omega 2.5 V6

Peugeot 205

Peugeot Partner 1.6

Pontiac Trans Sport 3.8

Pontiac Trans Sport 3.8 V6

Porsche 911 Carrera

Renault 19 Europa 1.4

Renault Clio Symbol 1.4

Renault Laguna 1.6

Renault Laguna RXE 2.0 16V

Renault Logan 1.4

Renault Megane 1.6e

Renault Megane Classic 1.6

Renault Safrane 2.4 20V

Renault Scenic 1.6

Saab 9-5 2.3

Saab 9000 CD 2.0 turbo

Saab 9000 Griffin 3.0

Skoda Fabia 1.4

Skoda Felicia Combi LX 1.3

Skoda Felicia Combi LX 1.6

Skoda Octavia 1.6

Skoda Octavia 1.8 T

Skoda Octavia 1.9TDI Combi 4WD

Skoda Octavia Combi 1.6

Skoda Octavia Combi 1.8 SLX

Skoda Super B 1.8T

Subaru Forester 2.0

Subaru Legacy 2.0

Subaru Legacy Outback 2.5

Subaru Legacy Wagon 2.5

Suzuki Grand Vitara 1.6

Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD

Suzuki Grand Vitara 2.7 XL-7 4WD

Toyota Avensis 1.8

Toyota Avensis 2.0

Toyota Avensis 2.4

Toyota Camry 2.2

Toyota Camry 2.4

Toyota Camry 3.0

Toyota Camry 3.5

Toyota Corolla 1.6

Toyota Corolla 1.6 Combi

Toyota Crown 2.0

Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD

Toyota Land Cruiser 100 4.7

Toyota Land Cruiser FZi 80

Toyota Land Cruiser HDj 80

Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD

Toyota Land Cruiser Prado 3.4

Toyota Land Cruiser Prado 4.0

Toyota Previa 2.4

Toyota Town Ace 2.0 4WD

Volkswagen Bora 1.6

Volkswagen Bora 1.8T

Volkswagen Bora 2.0

Volkswagen Golf 1.8

Volkswagen Golf III 2.9 Syncro

Volkswagen Passat 1.8

Volkswagen Passat 1.8T

Volkswagen Passat 2.0

Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion

Volkswagen Polo 1.6Ti

Volkswagen Sharan 1.8T

Volkswagen Touareg 3.2

Volkswagen Vento GL 1.8

Volvo 440 GLT 1.8

Volvo 850 GLT 2.4

Volvo S60 2.5T AWD

Volvo S70 2.0i 10V

Volvo S80 2.8 T6

Volvo V70 XC 2.4

Отзывы

Интервью с Михаилом Кригером, владельцем парка строительной техники (экскаваторы):

«Изучил множество систем представленных на рынке и выбрал вашу из-за простоты, удобства и наглядности . Отличная система» — Александр, частный предприниматель

«Водители, конечно, недовольны! Но зато больше не рассказывают про пробки, поломки и что на посту из 2 часа держали» — Виктория, частный предприниматель

«Экономия составила 250 литров топлива в месяц на 1 автокран». — Владелец автокранов

«Все водители — теперь «под колпаком». — Логистическая компания (городские перевозки)

«Расход топлива: был — 60л/100 км, стал — 50л/100 км». — Перевозка пиломатериалов (оборудованы 2 МАЗа)

«Мы поставили только GPS мониторинг с целью быстрого реагирования на заявки (нам надо очень оперативно). Результаты отличные! Ожидаем в ближайшее время поступления новых машин, будем также их все оборудовать этой системой». — Компания, обслуживающая сеть АЗС

Автотранспорт — правила, нормы, положения

эксплуатация автомобильного транспорта

13. Расход топлива мерседес бенц

Расход топлива мерседес бенц.

Расход топлива мерседес бенц по техническим характеристикам конкретных моделей несколько ниже, чем по данным Министерства транспорта России.

В технических характеристиках указаны 3 режима движения, в которых измеряется расход топлива. Это городской цикл, загородный цикл и смешанный цикл, выполняемые при полном контроле технического состояния автомобилей и методов управления.

Нормы расхода топлива по документам Минтранса предусматривают при российской эксплуатации автотранспорта применение только одного значения – базовой нормы расхода топлива, причем не только по отечественным автомобилям, но и по импортным.

Согласно методических рекомендаций Минтранса России «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р с последующими дополнениями) базовая норма — это норма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного средства (АТС) в снаряженном состоянии.

Базовая норма расхода топлива соответствует режиму движения легкового автомобиля в снаряженном состоянии (без пассажиров) в пригородной зоне в летнее время.

В других условиях это будет уже эксплуатационная норма расхода топлива.

Она может быть ниже базовой в размере до 15% в случае движения автомобиля по дорогам общего пользования I, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м). Автомобильные дороги I категории (1А, 1Б) – автомагистрали и скоростные дороги, II и III категорий – обычные автодороги с твердым покрытием с числом полос от 2-х до 4-х.

Норма расхода топлива легкового автомобиля будет выше базовой при движении в городах и других населенных пунктах, при эксплуатации автомобиля в зимних условиях, при использовании установки «климат-контроль» или кондиционера и т.д. Более подробно в вышеуказанных методических рекомендациях Минтранса России.

В таблице приведены модели автомобилей Мерседес бенц в разрезе 2-х групп:

1-я группа — в количестве 18 моделей с базовой нормой расхода топлива до 10 литров;

2-я группа моделей в количестве 39 с базовой нормой расхода топлива свыше 10 литров.

Каждой модели в этих группах приводится характеристика автомобилей в виде числа и расположения цилиндров, мощности и объема двигателя, типа кпп.

Условные обозначения:

4L — число и расположение цилиндров (L — рядное, V-образное); 1,498 — рабочий объем двигателя, л; 95 — мощность двигателя, л.с; 5M — количество передач (M — механическая; A — автоматическая коробка передач, CVT — вариатор); D – дизельное топливо.

Автобус Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 CDI MRT Bus 20+1 Advanced

Автобус Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 CDI MRT Bus 20+1 Advanced

от 1 990 000 руб. Минимальная сумма заказа — 10 000 руб.

Описание

Колесная база , формула

Дизельный, 2.2 л., 109 л.с.

6995 х 1994 х 2610

Средний расход топлива на трассе

7,7 л./100 км.

Объем топливного бака

Максимальная расчетная скорость

Разрешенная полная масса автобуса

Снаряженная масса / Собственный вес

Комплектация автомобиля:

Стабилизатор передней оси
Усиленный стабилизатор для задней оси под рамой
Высокое исполнение крыши (без обшивки)
Вариант без перегородки
Аккумуляторная батарея 12 В 100 Ач
Генератор 14 В/ 120 А
Клеммная колодка под сиденьем водителя
Внутреннее зеркало заднего вида
Полка вдоль ветрового стекла
Центральный замок с дистанционным управлением
5-ступенчатая механическая коробка передач TSG 330
Теплоизоляция кабины и пассажирского отделения
Дополнительный независимый жидкостной отопитель (4 кВт)
Зависимый воздушный отопитель(2 кВт)
Подогрев водительского счиденья
Подлокотник на сиденье водителя
Комфортабельное исполнение водительского сиденья
Комф.исп-е сиденья переднего пассажира
Комфортный подголовник для сиденья водителя
Комфортный подголовник для сиденья пер.пассажира
Атермальное остекление
Вентилятор электрический в крыше II
Догреватель
Устройство предупреждения о не пристегнутом ремне
Подготовка под установку тахографа
Выпускная система прямая, выхлопная труба сзади
Вариант без стояночного освещения
Индикатор уровня омывающей жидкости
Топливозаборник для дополнительного отопителя
Топливный фильтр с водоотделителем
Указатель внешней температуры
Автоматическое включение фар
Автоматическое переключение света фар на стояночное освещение при выкл. двигателе
Боковые габаритные огни
Третий стоп-сигнал и передний поворотник большого размера

Система предварительного подогрева топлива
Автомобиль без ограничителя скорости
Дизельный двигатель ОМ646 DE22LA, 80 кВт (109 л.с.), 3800 об/мин
Исполнение двигателя EURO 5
Брызговики передние и задние
Буксировочная проушина задняя
Запасное колесо с креплением под задним свесом
Комплект летних шин размером 195/70 R15
Стальные колесные диски 5,5J x 15
Подушка безопасности водителя
Сдвижная дверь правая
Обшивка потолка
Стандартная обивка грузового отсека до парапета (ПВХ)
Огнетушитель/ Гидравлический домкрат
Регистрация вне ЕС
Спец.исполнение с плохими дорожными условиями
Противооткатный клин
Страна с плохими дорожными условиями

— Круговое остекление, одинарное стекло
— Ремни безопасности в пассажирском салоне 2-х/3-х точечные
— Деревянный пол с покрытием Транслин
— Подготовка для установки доп. теплообменника
— Стеклянный люк в крыше
— Подсветка порога сдвижной двери
— Подножка сдвижной двери
— Поручень сдвижной двери
— Удлиненный корпус
— Напольные коврики в пассажирском отделении
— Аварийный молоточек
— Дополнительный безопасный замок задней двери

Система «ЭРА-ГЛОНАСС»

«ЭРА-ГЛОНАСС» представляет собой систему автоматического оповещения служб экстенного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях, которая позволит снизить уровень смертности и травматизма на дорогах.
Для связи водителя с одним из центров системы «ЭРА-ГЛОНАСС» на автобусе установлено устройство вызова экстренных оперативных служб FORT-112EG (расположено в тумбе сиденья водителя), антенны GSМ/3G и ГЛОНАСС/GPS (расположены над вещевым ящиком), блок интерфейса пользователя BIP-2 (расположен на лобовом стекле вблизи левого солцезащитного козырька ) и динамик (расположен справой стороны тумбы сиденья водителя).
Устройство обеспечивает определение координат и направления движения транспортного средства с помощью сигналов не менее двух действующих глобальных навигационных спутниковых систем, передачу сообщения о транспортном средстве при дорожно-транспортном и ином происшествии и двустороннюю голосовую связь с экстренными оперативными службами по сетям подвижной радиотелефонной связи. Устройство также используется для предоставления дополнительных услуг по удаленному контролю , охране и управлению автопарком.

Заводская гарантия 2 года или 200 000 км.

Исполнение ADVANCED включает:
Обогреваемые наружные зеркала с электрорегулировкой (со стороны водителя и пассажира)
Электрические стеклоподъемники (со стороны водителя и пассажира)
Подготовка для установки радиоприемника (антенна, кабель, 2 динамика)
Индикатор температуры наружного воздуха
Подсветка входа/выхода (со стороны водителя и пассажира)
Отделка стенок багажного отделения твердоволокнистыми панелями до крыши.